汽車是國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，近兩年我國汽車銷量持續(xù)走低，受此次疫情影響，2020年1-2月汽車銷量下降42%。國務(wù)院常務(wù)會日前審議通過了促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、降低二手車經(jīng)銷增值稅稅率、支持淘汰老舊柴油貨車等政策措施，以加快汽車消費(fèi)釋放回補(bǔ)，推動形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。
01
商務(wù)部：加快修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場
4月2日，商務(wù)部召開網(wǎng)上新聞發(fā)布會，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌表示，商務(wù)部將加快推進(jìn)放管服改革，促進(jìn)穩(wěn)定新車銷售，推動有關(guān)地方放寬或取消限購措施，不斷完善用車環(huán)境，加快修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場，盡快出臺《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》，促進(jìn)老舊汽車報廢更新，持續(xù)推動釋放汽車消費(fèi)潛力。
受多重因素影響，我國汽車銷量連續(xù)兩年走低。2019年新車銷量2576.9萬輛，同比下降8.2%。疫情加劇了汽車消費(fèi)下滑壓力，2020年1-2月銷量下降42%。當(dāng)前，境外疫情加速擴(kuò)散蔓延，可能進(jìn)一步影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
黨中央、國務(wù)院高度重視，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)。2018年以來，黨中央、國務(wù)院出臺了一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，促進(jìn)優(yōu)化升級，概括起來至少是八個方面：
一、促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變。
二、支持購置使用新能源汽車。
三、全面取消二手車限遷政策。
四、鼓勵實施汽車以舊換新。
五、推動農(nóng)村車輛消費(fèi)升級。
六、加快更新城市公共領(lǐng)域用車。
七、推動取消皮卡進(jìn)城的限制。
八、加強(qiáng)城市停車場和新能源汽車充電樁等設(shè)施的建設(shè)等等。
一些地方和政府認(rèn)真貫徹落實，陸續(xù)出臺了汽車更新補(bǔ)貼、新車購置、增加限購號牌指標(biāo)、開展汽車促銷活動等措施。
02
5月1日起，二手車增值稅減按銷售額0.5%征收
央視新聞報道，國務(wù)院總理李克強(qiáng)3月31日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定再提前下達(dá)一批地方政府專項債額度，帶動擴(kuò)大有效投資；部署強(qiáng)化對中小微企業(yè)的金融支持；要求加大對困難群體相關(guān)補(bǔ)助政策力度。
為促進(jìn)汽車消費(fèi)，會議確定：
一、將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年；
二、中央財政采取以獎代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車；
三、對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。
